バイクカタログ birdy / バーディー

バイクカタログ birdy / バーディー

birdy Standard カスタムペイント+コンポ交換

このbirdy(バーディー)は、パシフィックサイクルズジャパンさんのブログで紹介されています。そのブログを見るグリップは、ERGON GT1 Lサイズ。このグリップは、一見不気味な感じですが、色々なポジションで握ることができます。そのため、...
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birdy r&m BD-1

この車体は、委託販売の中古として販売していました。すでに売約済み、納品済みです。実際に見ることはできませんが、写真撮っていたので、画像で紹介します。やっぱり、クラシックの丸パイプはたまりませんね!
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birdy 実験号 しまなみ海道 仕様

birdyにおすすめのパーツは、下記ページで!
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Birdy Classic 改!これぞバーディー

birdy/バーディーファンなら、このクラシックフレームは欲しいですよね?これぞバーディー、これぞBD-1ですね。乗り手の方が、高身長(自分と同じくらい)ということで、アジャスタブルステムを取り付けました。これは本当にあったほうがいいと思い...
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birdy GTの理想系カスタム

最近GTが人気!?そんな気がします。適度に太いタイヤ、油圧ディスクブレーキ。これがバランスがいいのだと思います。欲を言えば、ブレーキはオール油圧にしたいところです。でも、畳むことや、メンテに自信がない人はこのハイブリットタイプがいいと思いま...
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birdy GT コンポ交換と、シンプルカスタム

コンポーネントを交換しました!スラム11S→シマノTIAGRA10S今までスラムを使用してましたが、Rディレイラーのシフトケーブルが曲がる現象が嫌でした。birdyのLOW側スプロケットは最大34Tみたいで、だったら11Sも10Sも同じなの...
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birdy Classic EVO カスタムペイント!&プチカスタム!

バーディーのクラシックエボを当店で納車するのは、これで3台目です。1台目は↓2台目は↓こちらはカスタムペイントして、ほぼフルカスタムしてます!そして3台目です↓ こちらは完成車ベースで、カスタムペイント&タイヤ交換!タイヤを色を変えるだけで...
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名付けてGTR!birdy R をグラベル風にカスタムしました

このbirdy/バーディー は、もともとRでした。それをドロップハンドルへ変更して、油圧ディスクブレーキへ!小径車のドロップハンドルは、安定性が悪いため、現在は、この仕様ではありません。タイヤはシュワルベのリトルジョー20x1.4当店のカス...
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birdy classic evo MTB風カスタム

バーディーのクラシックエボをMTB風にカスタム!今回もお客さんと、いろいろやり取りをしながらいいバイクが完成しちゃいました。この車体はペイントしている人が少ない??今回はペイント代金だけで約10万円かかりました。ハンドルはトムソン、ブレーキ...
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birdy Rをドロップハンドルへカスタム!

今回は車体とSTIレバーを持ち込んでもらって、ドロップ化しました。持ち込み品がない場合、ドロップ化にかかる費用はおよそ70000円くらいです。交換するパーツは、ハンドル、STIレバー、ケーブル、バーテープです。身長が165cm以下の方は、ス...