サクシード・サーキット仕様カスタム日記

🚗 はじめに

サクシードをサーキット仕様にカスタムするという、ちょっとマニアックな遊びを満喫中！実はまだサーキットを走ったことはないんだけど、「いつか走るために準備しとくのもアリでしょ？」ってノリでコツコツ進めてます。走る日を夢見ながら、ちょっとずつ理想の仕様に近づけていくのが楽しい！

このサクシードは、自転車仲間から譲ってもらったもの。最初は普通に足車として使う予定だったのに、気づけばサーキット仕様にしちゃってました（笑）。カスタムってハマると抜け出せない…でも、それがまた楽しいんだよね。

🔧 カスタムの進捗状況

現在の仕様をざっくり紹介！

1. ホイール＆タイヤ
ワタナベホイールを履いてます。タイヤはなんと、お客さんからの頂きもの！ありがたく使わせてもらってます。

2. 足回り
ラルグスの車高調を入れて、しっかりロールを抑えてみた。これでサーキットっぽい走りができる（はず）！

3. ブレーキ
今はまだノーマルだけど、制動力がもうちょい欲しいから、スポーツパッド＆スリットローターあたりに交換予定。

4. エンジン＆吸排気
エンジン自体はノーマル。でも、ブリッツのエアクリと、宮城県の有名ショップ「ティークライム」のマフラーを装着！プロボックス＆サクシードのカスタム界ではかなり有名なショップだから、間違いなし！

5. シート＆ハンドル
スパルコのフルバケを装着！これはエレファントサイクルのサポーターの方からいただいたもの。元々は青でボロボロだったけど、修理ショップにお願いして赤に張り替え。いい感じ！

シートレールも、車検対応＆一番下げられるやつを装着。これもサポーターの方のアドバイス。ハンドルもサポーターの方から譲ってもらって、BOSSを入れて5cmほど手前に。操作感バッチリ！

🚀 今後のカスタム計画

次にやりたいこと！

• ロールバー入れるかも？
  サーキット走るなら安全第一！剛性もアップするし、入れちゃう？
• 内装軽量化
  いらないものは取っ払って、ちょっとでも軽くしたい。
• LSD（リミテッドスリップデフ）投入！
  コーナリング時のトラクションアップを狙って装着予定！
• ワイドボディー化
  見た目のカッコよさ＆剛性アップを目指してやってみたい。
• 初サーキット走行！
  カスタムがまとまったら、いよいよデビュー戦！どのコースを走るか考えるのも楽しい時間。

サクシード専用のインスタアカウントもあるので、最新情報はそちらでチェックしてね！

https://www.instagram.com/toyotasucceed722

✅ まとめ

まだまだ進行中のサクシード・サーキット仕様カスタム。今はサーキットデビューに向けて準備を進めている段階ですが、いつか走る日を夢見て、ロマンを追求しています。今後も進捗をシェアしていくので、クルマ好きの皆さん、お楽しみに！

サクシードを買うまでの道のりをYouTubeに撮り溜めています。興味あればご覧ください！