SURLY KARATEMONKEY Mサイズ

今回は、当店…というより、個人的に大好きなSURLYカラテモンキーのカスタム紹介です！

2025年7月をもって、ついに廃盤となってしまったこのモデル。
でも、いまだに根強い人気があり、国内在庫がなくなれば本当に手に入らなくなります。

「サーリーといえばカラテモンキー」というくらい、このモデルはサーリーを語る上で欠かせない存在です。迷ってた方、ラストチャンスに乗れるのは”今”だけかもしれません。

今回は、遠方のお客様からのご依頼でカスタムさせていただきました。本当にありがとうございます！

当店では、遠方のお客様にも安心して購入いただけるように、
安心サポートパックもご用意していますので、初めての方でもご安心ください。

今回のカスタムは、完成車ベースで「日常使いしやすい方向性」に調整しています。
いまカラテモンキーに乗っている方や、これからカスタムを考えている方も、ぜひ参考にしてみてください！

自分は、トレイル仕様というより「街中最強クロスバイク」として仕立てるのが得意です。
毎日の足に、でもカッコよく。そしてサーリーらしさを残したまま。

そんなカスタム、気になる方はぜひご相談くださいね！

今回は油圧ディスクブレーキをやめて、あえてワイヤー引きのディスクへ変更しました。ブレーキレバーは、AVID SPEED DIAL 7 pair。

グリップは、ODI VANS V2.1 LOCK-ON GRAPHITE/ GREY。

ステムは、THOMSON ELITE X4 STEM BK。

タイヤは SCHWALBE（シュワルベ）スーパーモトX 27.5×2.8 をチョイス。カラテモンキーを27.5インチで組んで、街中メインで快適に走りたいなら、個人的にはこのタイヤがベストだと思ってます！通常、シュワルベの街乗りタイヤってサイドにリフレクターラインが入ってるんですが、このスーパーモトXにはそれがありません。そう、オールブラックなんです。見た目もバッチリ、カッコよさ全開です。

ハンドルはSURLY SUNRISE HANDLEBAR。無心になるかっこよさ。

クランクは、FORMOSA MTBアルミクランク black。BBは、FORMOSA BSA BB。チェーンリングは、FORMOSA NWDM Ring 32T。カラテモンキー第3世代の場合、チェーンリングは32Tがベストマッチだと思います。30Tだと巡航速度が乗らない、34Tだとフレームと干渉する可能性があります。

シートポストは、THOMSON ELITE SEATPOST BK ストレートセットバック 0mm 30.9mm。カラテモンキーの場合、セットバック0mmがお勧めです。

そして、今回の注目カスタムは、そうシングルスピードです。ギアードのハブに、シングルスピードキットを装着するだけで、SS仕様へ。DMR Single Speed Spacer Kit 16Tは、低価格帯で気楽にシングル化することができます。ちょっとこだわりたい方は、SURLY SINGLE SPEED SPACER KITがお勧め。コグはSURLY CST COGSを使用してください。