最近は「ディスクブレーキ全盛」みたいな流れになっていますが、当店エレファントサイクルはあえてリムブレーキのロードバイク・シクロクロスを推しています。
もちろん、リムとディスクのメリット・デメリットは、もうみんな知っていると思います。そこはあえて強調しません。僕が思うリムブレーキの一番の良さは 「構造がシンプルで気を遣わなくていい」 ところ。修理もしやすいし、扱いもラク。結局、「これでいいんじゃない?」って思うんです。
チューブレスタイヤも同様です。「そこまでその機能必要?」って思うことがあります。所詮、自転車なので、人間が扱う部分が多い方が楽しい。僕はそう感じます。
今でも買えるリムブレーキ車体
「リムブレーキはもう絶滅?」と思っている方もいるかもしれませんが、探せばまだまだ現行で購入できます。すぐ思いつくところだと、
- リッチー
- ワンバイエス
- テスタッチ
- スコット スピードスター40
- パナソニック(オーダー系)
などがあります。ほかにも「こんなモデルがあるよ!」という情報があれば、ぜひ教えてください。

パーツ事情と手組みホイールの課題
現状、リムブレーキ用のパーツ在庫はどんどん減ってきています。特に リムブレーキ対応のカーボンホイール は少なくなりつつあって、手組みでホイールを作ろうと思っても「リム選び」で苦労するのが正直なところ。
ただ、最近「これはいいな!」と思えるリムを見つけました。
ASTRAL CYCLING Radiant Rim
アメリカの ASTRAL CYCLING の Radiant Rim。
リムハイトは32mmで、見た目にディープすぎる感じはなく、すごくバランスがいい。クラシックなリムブレーキ車体に合わせても浮かないし、モダンなスタイルでもハマる。今後、僕はこのリムを推していくつもりです。


まだ流通在庫が残っていれば、シャマルミレ、レーシングゼロ、マビックのキシリウムエグザリットといった、クロモリフレームとの相性が抜群なホイールは、いまや中古でしか手に入らない存在です。だからこそ「見つけたときが買い時」。思い切って3セットくらいストックしておくのもアリでしょう。
結論
リムブレーキのバイクは「派手さ」はないかもしれませんが、扱いやすさとシンプルさでまだまだ現役。むしろ趣味として楽しむなら「これで十分」。
これ以下も、これ以上もない、リムブレーキ仕様のロードバイク・シクロクロス。もう一度原点に立ち返って、探して、興味を持ってみるのもいいでしょう。
最後に、当店で購入できるリムブレーキ仕様のロードバイク・シクロクロスは Panasonic です。
💬 みなさんはどうですか?
「まだまだリム派だよ!」とか「いや、やっぱりディスクかな?」とか、ぜひ教えてください。LINEやコメントから気軽に反応もらえると嬉しいです。



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